Les dégâts climatiques, la congestion portuaire et la fermeture de routes maritimes ont redessiné le commerce mondial de l’orange cette saison.

La campagne agrumicole sud-africaine a été l’une des plus difficiles de mémoire récente. La pluie et le vent ont endommagé la qualité de l’écorce, les ports du nord ont laissé des millions de cartons en attente, et les routes vers le Moyen-Orient étant fermées, une grande partie de la récolte est restée sur le marché intérieur. Les exportations de Valencia ont atteint 56,6 millions de cartons contre 63 millions prévus, et la part de l’Europe est passée de 36 % à 43 %.

La carte se recompose. La récolte espagnole est attendue en baisse de 4,6 %, à 2,8 millions de tonnes, la campagne égyptienne se prolonge grâce aux calibres délaissés plus tôt, et les acheteurs nord-américains font face à une offre resserrée en petits calibres. La leçon : cette campagne, les routes maritimes et les calibres ont davantage pesé que les volumes.

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